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NSK軸承的預(yù)載與剛性-江蘇聯(lián)創(chuàng)百通

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NSK軸承的預(yù)載與剛性

來(lái)源:江蘇聯(lián)創(chuàng)百通軸承有限公司 發(fā)布時(shí)間:2013/1/8 13:21:37
NSK軸承的預(yù)載或稱預(yù)緊對(duì)機(jī)床軸承而言是一種關(guān)鍵的應(yīng)用技術(shù)。常用的圓柱滾子軸承,角接觸球軸承,圓錐滾子軸承,角接觸推力球軸承等,采用預(yù)載以提高性能,增強(qiáng)主軸的可靠性。
所謂預(yù)載,系預(yù)先建立于軸承內(nèi)部的載荷,讓軸承的滾動(dòng)體與滾道相互擠壓,產(chǎn)生彈性變形。這種彈性變形,相對(duì)于有游隙存在的NSK軸承,彈性變形量愈大,則軸承的負(fù)游隙也越大。適當(dāng)?shù)念A(yù)載有利于提高NSK圓錐滾子軸承的旋轉(zhuǎn)精度,提高主軸的臨界轉(zhuǎn)速和剛度,調(diào)整載荷分布,避免滾道擦傷,降低溫升,提高軸承的壽命,提高軸承的阻尼和降低噪音等。
所謂軸承的剛度可稱之為軸承抵抗在外載荷作用下變形的能力,軸承的剛性用剛度來(lái)表示。NSK軸承在實(shí)際工作時(shí),通常受到徑向載荷,軸向載荷和力矩的聯(lián)合作用,與之對(duì)應(yīng)軸承的內(nèi),外圈間會(huì)發(fā)生徑向,軸向的相對(duì)線位移和相對(duì)角位移。因而,可將軸承的剛度分為徑向剛度,軸向剛度和角剛度三類。主軸受力時(shí),軸端的撓曲量為主軸撓曲與軸承撓曲的總和。因此,提高軸承的剛度,主軸的組件剛度也會(huì)提高。

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